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德國HIMMEL齒輪馬達

  • 產(chǎn)品型號:223766
  • 更新時間:2024-08-29

簡要描述:HIMMEL Drive齒輪馬達減速機HIMMEL Drive Technology公司是Neudecker & Jolitz集團旗下品牌之一,于2004年被收購,是電機生產(chǎn)、齒輪設(shè)計以及自動化領(lǐng)域的專家,所生產(chǎn)的馬達功率可達到50kW,齒輪扭矩可達到28,000Nm,并通過了DIN EN ISO9001系統(tǒng)的認證,為控制系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn)的解決方案。
德國HIMMEL齒輪馬達

產(chǎn)品詳情

德國HIMMEL齒輪馬達


HIMMEL Drive齒輪馬達減速機HIMMEL Drive Technology公司是Neudecker & Jolitz集團旗下品牌之一,于2004年被收購,是電機生產(chǎn)、齒輪設(shè)計以及自動化領(lǐng)域的專家,所生產(chǎn)的馬達功率可達到50kW,齒輪扭矩可達到28,000Nm,并通過了DIN EN ISO9001系統(tǒng)的認證,為控制系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn)的解決方案。
產(chǎn)品范圍:
德國HIMMEL電機、HIMMEL齒輪箱、HIMMEL齒輪馬達、HIMMEL、HIMMEL減速機、HIMMEL控制器、HIMMEL潛水泵
品牌:HIMMEL型號:KF34-A90SH4-L8N額定電壓:250V額定電流:10A產(chǎn)品認證:ce
德國 HIMMEL電機/KF34-A90SH4-L8N的詳細描述:  

flender-papiermaschinen.jpg

一、齒輪箱分類
行星式和直尺式
二、齒輪箱的在電機中的應(yīng)用
齒輪箱在電機中的應(yīng)用很廣泛,在風(fēng)力發(fā)電機組當(dāng)中就經(jīng)常用到,而且是一個重要的機械部件,其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低,遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。
其次齒輪箱還有如下的作用:
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉(zhuǎn)動軸。
3、改變轉(zhuǎn)動力矩。同等功率條件下,速度轉(zhuǎn)的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。
三、齒輪箱特點
1.齒輪箱采用通用設(shè)計方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。
2.實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號增加。
3.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用的磨齒工藝,使整機的溫升、噪聲降低、運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。
4.輸入方式:電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5.輸出方式:帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實心軸。
6.齒輪箱安裝方式:臥式、立式、擺動底座式、扭力臂式。
7.齒輪箱系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動級數(shù)有1~4級,速比1.25~450;和R、K、S系列組合得到更大的速比。
HIMMEL Drive齒輪馬達減速機
德國*
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HIMMEL 電機 3-MOT P-84726/1  10/11
HIMMEL Drive齒輪馬達減速機

HIMMEL technologies KP75-XL/2-M12K電機
電機在長期運行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大,法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴重的磨損,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

電動機的火災(zāi)危險性
電動機的具體火災(zāi)原因有以下幾個方面:
1、過載
會造成繞組電流增加,繞組和鐵心溫度上升,嚴重時會引發(fā)火災(zāi)。
2、斷相運行
電動機雖然還能運轉(zhuǎn),但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發(fā)火災(zāi)。
3、接觸不良
會造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧,嚴重時可引燃電動機內(nèi)可燃物進而引發(fā)火災(zāi)。
4、絕緣損壞
形成相間和匝間短路,因而引發(fā)火災(zāi)。
5、機械摩擦
軸承損壞時可造成定子、轉(zhuǎn)子摩擦或電動機軸被卡,產(chǎn)生高溫或繞組短路而引發(fā)火災(zāi)。
6、選型不當(dāng)
7、鐵心消耗過大
會使渦流損耗過大造成鐵心發(fā)熱和繞組過載,嚴重時引發(fā)火災(zāi)。
8、接地不良
當(dāng)電動機繞組對發(fā)生短路時,如果接地不良,會導(dǎo)致電動機外殼帶電,一方面可引起人身觸電事故,另一方面致使機殼發(fā)熱,嚴重時引燃周圍可燃物而引發(fā)火災(zāi)。


HIMMEL ®減速電機可以以集成的設(shè)計或具有附接的IEC標準馬達來供給。您也可以根據(jù)要求獲得所需的ATEX版本的減速電機。減速器有腳踏式,法蘭式或滑套式供貨,可安裝在任何位置并加適量的潤滑。從我們的模塊化系統(tǒng)(高轉(zhuǎn)換效率和效率)的精細檔位齒輪始終可以選擇合適的驅(qū)動器,因此具有成本優(yōu)勢。

HIMMEL ®螺旋齒輪傳動馬達也可以作為用于特別高的比雙齒輪提供。

可以安裝電磁制動器,逆止器和速度監(jiān)視器。由于安裝空間小,因此減速電機的設(shè)計原理導(dǎo)致了低噪音和節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案。

優(yōu)點

*安全使用
緊湊,節(jié)省空間的設(shè)計
高性能
高扭矩以及軸向和徑向力
各種各樣的翻譯
高運行精度和平滑度
安靜
模塊化系統(tǒng)(可能有許多組合,電機,耦合適配器等)
實施定制的特殊解決方案
可變接線盒位置
電纜版本或插頭版本,用于直接連接
交貨時間短
重要備件的高可用性和快速交付
內(nèi)部生產(chǎn)深度高
維護成本低
HIMMEL technologies TM165.1x450"BS"

HIMMEL technologies TM113.0 x 992 0,18 0,37

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HIMMEL technologies DM68-Q90L4U I=13,9

HIMMEL technologies SF11K-(90)

電機在長期運行過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障:如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較大,法蘭面上的連接孔出現(xiàn)嚴重的磨損,增大了連接的配合間隙,導(dǎo)致傳遞扭矩不平穩(wěn);電機軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發(fā)生后,傳統(tǒng)方法多以補焊或刷鍍后機加工修復(fù)為主,但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,易出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬"的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當(dāng)代西方針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法。應(yīng)用高分子材料修復(fù),既無補焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機時間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值。

HIMMEL technologies KP75-XL/2-M12K電機

德國HIMMEL齒輪馬達


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